Deutsche Bahn: Nächster Bauabschnitt am Schmidtstedter Knoten startet am 31. Juli

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Foto: © DB InfraGO AG/Johannes Hurtig
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Gleissperrung ermöglicht Abbruch und Neubau der Eisenbahnüberführung • Abbruch des Brückenträgers ab 18. August, Einbau beginnt am 2. September

Am 31. Juli beginnt am Schmidtstedter Knoten der nächste Bauabschnitt für den Ersatz der Eisenbahnüberführung. Dafür werden die Gleise 9 und 10 im Bereich der Brücke bis zum 30. September gesperrt. In dieser Zeit baut die Deutsche Bahn den bestehenden Brückenträger zurück und setzt die neue Konstruktion ein.

Während der Bauarbeiten bleibt zwischen Erfurt und Weimar im Nahverkehr in beiden Richtungen ein stabiles Grundangebot bestehen. Die Fahrzeiten einzelner Züge ändern sich geringfügig. Im Fernverkehr entfällt die zweistündliche Sprinter-Verbindung zwischen München und Berlin.

Zur Entlastung des Bahnknotens Erfurt bleibt der Schienenersatzverkehr zwischen Erfurt Hauptbahnhof und Erfurt Nord bis zum 30. September bestehen. So können die Auswirkungen der Bauarbeiten auf den Zugverkehr im Knoten möglichst gering gehalten werden.

Alle Änderungen sind in die Fahrpläne eingearbeitet und unter bahn.de sowie in der App DB Navigator abrufbar. Informationen zu den Abfahrts- und Ankunftszeiten gibt es außerdem an den Bahnhöfen und unter bahn.de/bauarbeiten.

Auch im Straßenverkehr kommt es zu Einschränkungen. Ab 8. August erfolgt die Umleitung weiträumig über Eisenberger Straße, Am Herrenberg, Häßlerstraße, Johann-Sebastian-Bach-Straße und Arnstädter Straße. Der Kreuzungsbereich wird voraussichtlich ab 22. August wieder befahrbar sein. Die Stauffenbergallee bleibt bis Ende Oktober gesperrt. 

Geplanter Bauablauf

  • ab 31. Juli: Rückbau der Bahnanlagen
  • ab 3. August: Sperrung des Schmidtstedter Knotens; Stauffenbergallee Richtung Norden (östliche Röhre)
  • ab 8. August: Vollsperrung des Schmidtstedter Knotens; Stauffenbergallee Richtung Süden
  • 18. August: Beginn des Brückenabbruchs. Das 38 Meter lange, 13 Meter breite und rund 1.800 Tonnen schwere Brückenteil wird ausgehoben, zerlegt und abtransportiert.
  • 2. September: Beginn des Einbaus der neuen Brücke
  • voraussichtlich 1. Oktober: Wiederaufnahme des regulären Zugverkehrs
  • voraussichtlich Ende Oktober: Freigabe des Schmidtstedter Knotens für den Straßenverkehr

Quelle: DB AG

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